在请了两个月的假来修理为电动汽车供电的电池之后
通用汽车将于 11 月 1 日再次开始生产雪佛兰 Bolt，此前，由于电池起火风险，该电动汽车在全球召回后于 8 月下旬停产。生产重新开始在密歇根州的公司的猎户座组装厂将持续至少两周，如路透社报道，通用汽车公司虽然没有说以后会发生什么。
生产重启将在通用汽车宣布电池供应商 LG 同意为召回支付 20 亿美元费用后几周内重启。而此时正值全球供应链短缺，大多数汽车行业要处理的客户需求远远超过其处理能力——这也促使比平时更多的人购买电动汽车。
通用汽车召回了 8 月份生产的所有雪佛兰螺栓
在接到几起电池起火报告后，通用汽车于 2020 年 11 月首次发布了 2017 年至 2019 年车型年螺栓的召回。它在 2021 年 5 月宣布了一项据称是针对该问题的预防性修复，其中包括安装软件以监控电池组中的早期火灾迹象。但到了 7 月，又有两辆装有新软件的车辆起火，导致通用汽车再次召回相同的 Bolt。8 月，通用汽车召回了所有车型年 Bolts——包括今年上市的两个新版本——因为它与 LG 合作解决了潜在的问题。
这个问题与为 Bolt 供电的 LG 电池的制造过程有关，这使得两个特定缺陷可能同时出现在电池中。如果存在这两个缺陷，则发生火灾的风险会大大增加，尤其是对于反复将电池电量消耗到几乎为零并一直充电的所有者而言。
本月早些时候，通用汽车和 LG 开始生产他们认为无缺陷的电池模块。它们中的大多数被指定用于更换 140,000 多个被召回 Bolt 中的模块，但周二的公告可能表明这些公司越来越接近拥有足够的电池来应对召回，同时还将 2022 Bolt 和 Bolt EUV 重新交给经销商很多。
